——獲六個2012年度國家自科基金項目
北京交通大學的物流管理與工程學科起源于具有近百余年歷史的鐵路商務管理?？埔约皠摻ㄓ?946年的材料管理學科，曾先后改稱為物資管理學科、物資流通工程學科，于1981年獲得國家首批碩士學位授予權，1996年獲得博士學位授予權，在物流管理領域成為我國第一個系統地授予學士、碩士和博士學位的學科。2005年成為北京市哲學社會科學研究基地——北京交通發展研究基地的主干學科。物流管理與工程學科引領的物流管理本科專業2007年成為國家和北京市的特色專業。
北京交通大學的物流研究形成了北京市重點學科“管理科學與工程”、北京市重點學科“企業管理”及國家級重點學科“產業經濟學”相互交叉的強大陣容，取得了高水平的研究成果，依托高水平學科群以及“物流管理與技術”北京市重點實驗室、北京市哲學社會科學“北京交通發展研究基地”的強大優勢，通過廣泛開展的國內外學術交流，保證了物流管理學科建設的高起點和高水平。
2011年，在“十二五”開局之際，北京交通大學的物流管理研究又喜獲佳績。在2012年度國家自然科學基金資助項目中，僅在物流與供應鏈管理領域就一舉獲得六個項目的資助，合計資助經費367萬元。這些項目是：
1、徐壽波院士主持的“物流資源整合與調度優化研究”（項目編號：71132008，資助金額：236萬元）；
2、榮朝和教授主持的“基于交通／物流時間價值的經濟時空關系研究”（項目編號：41171113，資助金額：60萬元）；
3、卞文良講師主持的“基于網絡形成博弈的物流網絡有效性與穩定性協調研究”（項目編號：71102150，資助金額：22萬元）；
4、申作軍教授主持的“供應鏈中斷風險的控制、協調與優化研究”（項目編號：71128001，資助金額：20萬元）；
5、李靜講師主持的“城市交通需求管理的政策模擬分析”（項目編號：71103014，資助金額：19萬元）；
6、徐杰副教授主持的“物流網絡協同影響因素分析及機制設計”（項目編號：71140007，資助金額：10萬元）；
經過“九五”、“十五”及“十一五”期間“211”工程建設，教師們潛心研究、求真務實，北京交通大學在物流與供應鏈管理研究中取得了長足進步，獲得了多項省部級以上獎勵，學科方向進一步拓展，經過長期的學術凝煉和近年的長足發展，已經形成以物流網絡理論與方法、物流戰略與規劃、電子商務與物流信息化、物流系統工程理論與方法等具有鮮明特色的研究方向。
北京交通大學的物流與供應鏈管理研究正在不斷沖刺學術前沿。
（北京交通大學經管學院供稿）